抢票软件哪家强?3天内抢了20多次,被封了3次号,实测告诉你答案

抢票软件哪家强?3天内抢了20多次,被封了3次号,实测告诉你答案

地球上最大的人口迁移:中国一年一度的春运高峰,马上就要开始了。

2020 年春运将从 1 月 10 日开始,2 月 18 日结束,共计 40 天。

春运回家时,最让人头疼的事情的就是抢火车票了。

每年这时候,那些助力抢票的小程序链接就会再一次占领朋友圈和各个微信群,我们将再次感受到被助力抢票支配的恐惧。

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你可能平时不屑于那些满群飞舞的小程序,但如今为了一张回家的票,也不得不低头向群友求助。

没办法,这时候的一张车票香过一切。

所以怎样能在春运期间抢到一张回家过年的火车票就成了最热话题。

关于抢票,两年前给大家安利过一款叫做 12306bypass 分流抢票 的抢票软件,无需分享抢票链接,而且抢票成功率很高,不少小伙伴反馈很不错,应该是评价最高的免费第三方抢票软件。

时至今日,以分流抢票为代表的第三方抢票软件和在官方 12306 网站购票到底谁更强呢?

我一向是用实测来验证,其他的文章可能给你介绍完软件就完事了,但在我这里,我会实际测试告诉你真实的结果。

这次评测花了 3 天时间,共计抢了近 20 趟车次,被封了 3 次号,退了 n 次票,应该是一次具备说服力的实测。

首先,我们先来搞清楚,抢票分两种情况:开售抢票和捡漏抢票

不管是哪种情况,前提一定是有票才能抢,软件再神通,也不可能无中生有给你变出一张票。

所以软件只能帮你提高抢票的成功率,但并不代表它是百发百中、有求必应的万能神器。

好,我们先看第一回合的测试结果。

Round 1  抢开售票

目前,12306 网站的火车票预售期为 30 天,那就是今天可以买到  30 天后的票。

由于每个火车站的车票开售时间不一样,大家要根据各个火车站开售时间来提前准备购票,想要知道这些开售时间也不难,在 12306 网站上都可以查到。

1.单次列车抢票

我是这样设想的,要找抢起来有难度的来检验才能说明问题。比如只选一个车次,并且没什么备选方案。

所以,第一次我选了 2020 年 1 月 20 日北京到郑州的 K967 次,开售时间为12 月 20 日上午 10 点,因为北京的到郑州的普速火车比较少,这个应该抢起来有难度。

于是在开售放票之前,我就在分流抢票上设置好抢 K967 车次这趟车。

这就是分流抢票的优点之一,它可以在发售日之前锁定车次和座位类别,然后到发售时间后它就可以自动帮你抢票,助你提前进入战场。

你可以选择一个或多个车次,多个座位类别同时抢票。

所以这次我信心满满,只选择了单独一个车次和一种硬卧的席位。

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但,我还是低估了春运抢票的难度,几乎是秒针跳到 10 点的同一瞬间,票仓就显示为只有候补票,也就是说,开售票抢不到了。

至于 12306 官网和手机客户端,只能到时间手动操作,更加不可能有机会。

这一次,双双阵亡。

我总结了一下原因,可能是选择的车次太少,所以导致成功率很低。

好,那我再试一次,选多一点的车次和座位类别,看看成功率会不会大一点。

但是万万没想到,在接下来的试验过程中异常坎坷,让我再次见识到了春运抢票的可怕。

2.多次列车抢票

既然是测试,还好不用在一个站点吊死,每隔半小时,就会有新的站点开售车票。于是我便满中国追着开售时间去抢票。

南至深圳,北至哈尔滨,西至成都,东至上海,都留下了我抢票时勤劳的身影。

要知道,像我这样满中国到处抢票的操作,像极了一种人,那就是黄牛党。

所以,不出意料滴,我的账号也被短时间内禁止登录。

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要么是筛选的条件过于局限,比如发车和到达时间比较理想的热门车次,导致使用分流抢票和 12306 抢了很多次都没有抢到票。

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要么是筛选线路没那么热门,结果在分流抢票和 12306 上都能抢到票,这样就失去了对比的意义。

抢票软件哪家强?3天内抢了20多次,被封了3次号,实测告诉你答案账号1抢结果

 

抢票软件哪家强?3天内抢了20多次,被封了3次号,实测告诉你答案账号2抢票结果

因为 12306 上在一天之内取消 3 次订单就无法再进行购票,所以我就借了朋友的账号来进行登陆,如此这般折腾,前后一共测试了 3 天,算下来差不多抢了 20 次车票之多,换了 3 次账号。

终于在 12 月 24 日,使用分流抢票上抢到了 30 天之后成都东到郑州东的高铁票。

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抢到票的同时,12306 官网上面显示抢到的这趟车已是候补状态。

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这一回合,分流抢票险胜。

Round 2  捡漏抢票

如果开售第一时间没抢到票,那就只能等着别人退票然后去捡漏了。

看起来似乎不太靠谱,但实际测试却发现,这个成功率还真不低。

一些小伙伴也许不知道,早在 2018 年底,12306 也推出了官方版“抢票功能”——候补购票。

如果你还不明白候补购票是什么意思,这里有一个官方的解释。

当旅客在 12306 网站(含手机客户端)购票,输入乘车日期、发到站等信息查询没有余票时,页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样,旅客可根据需求点击相应车次、席别对应的“候补”区域,系统将该需求自动加入当前候补购票需求列表。

那第三方抢票软件和官方的这个抢票:候补购票,到底谁能更快抢到捡漏的车票呢?

再来一个回合。

这个我做的比较早了,在 12 月 18 日 21 点,我使用两个账号,分别在分流抢票和 12306 上的候补购票同时开抢 12 月 20 日,G303(北京南站一廊坊站)这趟车。

抢票软件哪家强?3天内抢了20多次,被封了3次号,实测告诉你答案分流抢票界面

为什么选这趟车?很简单啊,抢到票的话马上就要发车了,退票的手续费可是 20% 呢,所以只要能测试出能不能抢到票就可以了,因此才选了个便宜的车票,最后花了 6 块多的手续费。。

这里要简单说一下,选择 12306 官方的候补购票时需要预付车费,如果没有抢到车票自然也会全部退回,同时也可以选择停止候补购票的时间,也就是截止兑现时间。

也就是说到了你设定的时间还是没有捡漏成功的话,你得预先留出时间另外做打算。

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而分流抢票则不需要预先支付车票费用,你只管设定好需要捡漏的车次就可以了,相对来说少了一些成本。

抢了差不多 1 天,终于在 12 月 19 日晚上,分流抢票和 12306 官方候补购票几乎是同时抢到了票。

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这一回合,两者算是打了个平手。

抢票技术总结

抢票无非就是以上两种情况,下面来给大家总结一下这几天抢票的心得。

1. 抢开售票

抢开售票强烈建议使用分流抢票。

为了实测分流抢票的极限性能,我购买了分流的 VIP 版本,主要为了这个功能:

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抢票无非拼的就是同样的时间,你能比别人多抢多少次,分流抢票的间隔设置就是,每隔多久向服务器发送一次查票请求。

所以间隔时间越短,理论上能抢到票的几率越大,但同时也会有风险,容易被系统判定为刷屏,会封 IP。

所以正确的用法是,将间隔设定为 100 毫秒,在刚开售的 1 分钟内可以保持打开,超过 1 分钟一定要关闭,不然很可能会被封号,这是我实战验证过的。

除了可以自定义抢票间隔,分流抢票还可以先于官网发售时间锁定车次帮你抢票,这样比你在 12306 上等时间拼手速自然要好很多。

而且还可以设定定时抢票,比如说想抢明天早上 8 点发售的车票,那么就可以提前定好时间抢票,一旦抢到后别忘了及时支付就好。

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并且,分流抢票软件还支持最多 3 开账号,当然,你需要登录多个 12306 账号,这样,设定不同的抢票间隔,自然会带来更大的成功率。

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当然,同一个 IP 如此高密度的发送抢票请求,被系统封掉 IP 的风险也会增大,所以,以上这些功能大家都要谨慎使用。

事实上,即便如此,也同样不能保证每次一定可以抢到指定车次的车票。

大家也看到了,如果是热门线路,比如一些北京到郑州、广州到郑州的车次,基本发售时间一到立刻秒没。

在只抢单次热门线路时,甚至连分流抢票也不能抢到票。

这主要是因为是热门线路,那肯定是买票的人更多,而 12306 为了尽可能提高运输效率,会优先照顾长途旅客,也就是先照顾全程票发售,一些只到中间站的票会很少,这就是“区间限售”。

因此分流抢票可以提升抢票成功率,但是对于热门线路也是无能为力。如果你买的不是始发全程,那么抢到票的成功率自然不高。

那怎么样才能提高抢到票的成功率呢?我们要提前做好准备,知己知彼才能抢到票。

首先建议大家在预订时尽量选多的车次,座位类别也尽量多选,抢到票的成功率会变大。

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还有如果你的出发地有多个火车站,那就尽量多关注,比如启用分流抢票的多站查询,只要能从所在地回家,所有火车站的车都要试一下。

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最后就是在不差钱的情况下,只要这个车次能经过你的目的地,那就尽量买全程,就是“买长坐短”。

根据“区间限售”原理,买到全程票的成功率肯定要大于你买到区间票的成功率。

自然,你中途下车 12306 也不会退钱给你,但至少你人到家了啊。这不就是买票的最终目的嘛。

没办法,非常时期的非常选择,千万不要低估春运的夸张程度,不然到最后抢不来票,你还是要花高价从黄牛手里买票,那就得不偿失了。

2. 捡漏抢票

假如以上这些都试过了,在车票发售第一时间没有买到票,那就只能捡漏抢票了。

由于临近发车的时候会有部分已购票的乘客临时变动行程,所以这时候确实有很大几率抢到捡漏的票,实际结果也证实这一点。在试验中也看到了,捡漏抢票分流抢票和 12306 官方捡漏抢票的成功率一样。

但分流可以预定的车次数量不限,而后者只能选择 2 个车次的候补购票。

尽管两者抢票速度相当,并且官方候补购票需要预付费用,但我仍然优先推荐大家使用 12306 官方候补购票功能,考虑到分流抢票需要电脑长时间挂机运行,如果临时出现死机、断网等意外,就会影响捡漏抢票。毕竟捡漏这种事,谁也不知道哪一秒就会有人退票。

而 12306 有官方 App,进行候补抢票时是在云端服务器排队候补,这样更加省心。

当然,如果你有条件的话,可以在分流抢票中设置多趟列车捡漏,同时也在 12306 官方 App 上用不同账号候补购票,这样自然成功率会更高。

结语

这些就是我花了 3 天时间,抢了 20 余次车票,换了 3 个号,买了一个 VIP ,给大家带来的详细抢票评测。我敢说,全网没有其他文章能比这个再详细了。

实话实话,分流抢票确实可以提高抢票成功率,测试结果也证明了这一点。但是效果也比较有限,并不意味靠这个就一定能抢到票,这是真实测试的过程,自然会实事求是记录,我不会夸大软件的效用,避免小伙伴们盲目依赖于抢票软件,耽误购票。

所以,不要低估春运抢票的难度,小伙伴们要早作准备,最近两天正是抢票难度最大的两天,希望这篇文章能够给大家带来一些帮助,如愿买到回家过年的车票。

对了,我还退了一张票呢,最后,我只有一句话:

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